对召回制度，汽车生产厂商普遍持欢迎态度。广州本田表示，一方面召回制度能有效地保护用户的权益，对厂家起到约束作用；另一方面，有了召回制度，厂家能按照规则和程序办事，明确了厂家和用户双方的权益和责任，这都有利于厂家建立严格的质量监控体系，有利于中国汽车行业的健康、有序发展。
上海通用有关的人说，我国《缺陷汽车产品召回管理规定》的颁布和实施是中国应对入世挑战、参与世界汽车工业发展和竞争的需要，也是汽车制造企业维护公共健康、公共安全、公共利益的需要。《规定》的出台有利于提高中国汽车工业的竞争水平和市场之间的竞争机制的完善，也将进一步改善市场之间的竞争环境和消费环境，规范行业准入标准，促进中国汽车工业全面、协调、可持续发展。
深圳红彤汽贸总经理余庆艺表示，汽车召回制度的出台，对消费的人和生产厂商都是好事，有责任感的厂家和商家都应举双手欢迎。实施汽车召回后，将使制造商的市场行为更规范，为广大购买的人创造更好的消费环境，更加有助于中国汽车产业健康发展。同时，也为汽车制造商公平竞争、开拓市场创造更加良好的环境，提升公司竞争力。事实上，大部分有实力的汽车制造商在我国汽车召回制度生效前已经采取了一些手段消除产品缺陷，虽然大家当时都不称之为“召回”，但相关联的费用都由制造商承担，这部分费用已经在其经营成本之内了。
深圳市里程国际车会总经理贺长明认为，汽车召回制度的出台对保护消费者的合法权益、生命健康权、财产安全以及公众利益是非常有意义的，同时也让所有汽车生产企业站在了同一个起跑线上，有利于提升产品的质量，有利于企业与消费者建立良性沟通渠道。对汽车经销商而言，有了召回制度，不仅能为用户解决更多的问题、提供更完善的服务，还可以在服务过程中进一步树立企业良好的品牌形象，赢得更多用户的信赖，可谓一举两得。
深业进口汽车中心总经理杜英萍指出，召回制度的出台表明我们在汽车质量管理方面开始跟国际接轨，标志着中国汽车市场在不断走向成熟。在国外，汽车召回已成为一种惯例，但对中国来说，实施汽车召回制度还有非常长一段路要走，《规定》出台只是定了大方向，政府与企业仍有许多工作要做。例如政府需出台具体实施细则、成立独立营运班子等；企业也要做好用户个人信息系统建立、完善，加大力度做好产品质量检控等工作；而消费者也需要尽快培养形成健康、成熟的消费观念。
