他们是飘荡在铁路一线的一面面旗号，是铁路职工勇毅前行的使命担任，是在普通岗位上书写非凡华章的逐梦身影，他们便是“最美铁路人”。在我国的万里铁道线上，他们以丰满的作业热心奏响年代强音，用实践行动诠释“最美”的意义。
“请问到长春的高铁在哪儿候车？”“去沈阳坐哪趟车能最快到？”“大姐，我的手机没电了，在哪儿能快充？”……在辽宁大连火车站的服务台前，总有一个身段娇小、脸庞白净的女子以平缓而自傲的口气答复着身边旅客提出的问题，她便是我国铁路沈阳局集团有限公司大连站客运车间值勤站站长刘晓云。
参加作业27年来，刘晓云探索总结了巧用礼仪表达、常用英语对话、通用哑语手势、活用人文地理常识、擅用常见疾病应急处置、妙用新媒体服务渠道等“六用”服务法，带头成立了“刘晓云作业室”和“馨驰半岛”党员服务队，以“问不恼、问不倒”的服务境地和深沉的常识储藏广受好评。
和刘晓云相同，我国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段衡阳站值勤员、职教科兼职教员王军也在服务铁路的进程中发挥了及其重要的效果。退伍入路以来，他从始至终坚持武士优良风格，探索总结出“精读、巧记、沉思、熟背、苦练、活用”12字学习法，渐渐生长为事务技术优秀人才。
一花独放不是春，百家争鸣春满园。王军在普通的岗位上成果了自己的愿望，一同也当起了育人育才的“勤劳园丁”。他先后在京广、湘桂、衡柳、怀衡和吉衡线项教育课件，面向一线余次，各类答疑近万次，训练学员1900余人，带出了上百名技术骨干，有70余人在各级技术竞赛中获奖。
我国铁路太原局集团有限公司朔州车务段宋家庄站事务主管薛成功则是大秦铁路线上一名一向奋战在煤炭装车一线的铁路人，当疫情严峻搅扰正常货源安排时，为了给人民群众温暖过冬供给保证，薛成功凭仗灵敏的运送计划留住了客户。结合运送实践，他探索出一套“查、校、盯、比、核”的装车办法，既能保证装载安全又能最大极限完成满载。
在全路海拔最高的公安派出所接连据守十载，是怎样一种体会？青藏铁路公安局格尔木铁路公安处乘警支队政委郑天海有着切身体会。2010年5月，郑天海离别妻子和不满周岁的女儿来到沱沱河，“苦，那是真苦，但再苦也得有人守着。选择据守青藏铁路，我无怨无悔！”
从30岁到40岁，郑天海活跃发扬“应战极限、勇创一流”的青藏铁路精力，扎根高海拔区域，在海拔4547米的沱沱河站派出所据守整整10年，直至他23项身体目标不合格、听力严峻受损，才不得不离开了挚爱的岗位。
2020年新冠肺炎疫情袭来，我国铁路上海局集团有限公司上海机辆段动车组辅导司机冯剑坚第一个报名，将按有红手印的“请战书”交给党安排。在他的带领下，全段共有136名动车组司机踊跃报名。
作为一名驻港部队，冯剑坚秉持坚强的风格，苦练驾驭技术，成为我国第一代动车组司机。他自动承当急难险重使命，先后参加盐通高铁、沪苏通等联调联试作业，特别是疫情爆发后，自动请缨成为集团公司驰援武汉首趟列车司机。2021年智能复兴号上线后，冯剑坚驾驭列车进行管内拉通实验，保证智能复兴号安全运转。
相同在作业岗位上诠释担任精力的还有我国铁路郑州局集团有限公司洛阳工务段杨连第桥隧工区工长李玉斌，14年来，他一向守护着陇海铁路线上的“英豪桥”——杨连第桥。多年来，他带领班组克服困难，使用吊架在45米高的梁体外侧悬空作业，累计处理线座涵渠的线路设备优良率一向坚持在100%，管内路段未产生一同行车安全事故。
2019年12月30日，京张高铁注册运营。回忆建造进程，京张城际铁路有限公司运送安全部副部长王久军感受颇多，他正是当年京张高铁建造大军中的一员。
参加京张高铁建造以来，王久军先后担任站房、桥梁、路途穿跨等工程技术办理，标准化办理以及精品工程创立等作业。他总结提炼的“问题导向”办法，采纳超浅埋掘进技术、线路调坡等办法完成盾构方法经过，破解了京张高铁建造限制瓶颈。
作为我国第一代高铁工人，中车唐山机车车辆有限公司车体事业部高级技师张雪松从1992年起便一向斗争在一线。作为“国家级技术大师作业室”和“全国劳模示范性立异作业室”领衔技师，张雪松带领工友们展开技术革新109项，制造工装卡具66套，构成工艺文件和操作辅导书72项，其中将《数显内侧尺检测修补五步法》等操作法制造成教育课件，在网络上屡次对全国工友进行教学和沟通。
相同赋有立异认识，在普通岗位发光出彩的，还有我国铁路武汉局集团有限公司金鹰重工工程机械研究院副院长王江。他掌管研发的大功率轨道车、参加研发的打磨列车等高原产品在高海拔恶劣环境下作业稳定性很高，参加研发的高原轨道车接连19年为青藏铁路等重点工程保驾护航，带队研发的大功率轨道车处理了车辆在长大坡道作业牵引和制动难的难题。
2021年12月3日，“一带一路”标志性工程中老铁路正式注册运营，这对我国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段检车员陈向华来说，是一件特别值得自豪的事。早在2021年10月，他便接到为中老铁路选择试运转货物运送车辆的紧急使命。作为该段技术大师作业室担任人，陈向华带领团队制造了18类、270余件车辆检修专用东西送到老挝，并针对热轴查询处置、空气制动毛病、钩缓毛病等制造“车辆救援房”所需全套东西，为中老铁路货运列车日常检修和沿途应急处置供给保证。
